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基于道路防护的局部滑坡治理方案一起来看看

所属分类:行业资讯    发布时间: 2021-10-08    作者:图新设计
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大家知道以保路为原则的滑坡治理方案吗,今天就跟随贵州水土保持方案公司的小编一起去了解下吧。

滑坡处理的方式很多,有的需要处理全部滑坡才可以满足使用要求,有的只需要处理局部滑坡才可以满足使用要求。如果有一些滑坡危害公路的常规使用,只需处理危害公路的滑体,即根据道路保护原则的滑坡处理方案可能是。经济的工程处理措施。这类根据道路保护原则的滑坡处理方案应以正确理解滑坡为基础。

因为暴雨滑坡,某高速公路某路段形成以路基中线为后缘的路堤整体滑坡,滑体错开约4m。滑坡主轴约长97m,宽约120m,滑体平均厚度约9.5m,滑体约9万平方米,比较严重危害道路常规运行。

1.滑坡出现后,有关单位采用两种方案开展治理。

贵州水土保持方案

该方案采用滑坡处理方案,关键对整个滑坡进行处理,可合理控制滑坡,保证 公路安全,但工程成本增加,工期长;

方案一:滑坡综合治理工程地质剖面图。

方案二采用根据道路保护的局部滑坡处理方案。尽管项目低成本,但步骤比较繁杂。因为滑坡滑面未被毁坏,滑体人为增加率比较大,根据锚索和CFG桩的工程存有比较大的安全风险。

2.根据“道路保护”的建议

泡沫轻质土和抗滑桩施工前,对桩前滑体开展清理,合理增强了桩前剩下滑体的可靠性,修复了平台上的村道。
拟建工程地质横断面关键为“道路防护”

该方案结合疏浚和防滑桩支护,用泡沫轻质土修复路基宽度。尽管以“护路”为准则,但间接性增强了桩前滑体的可靠性,能合理保障其可靠性。工程措施有针对性,工艺简单,施工快捷,道路和村庄的日常使用得到合理修复。其工程规模比原方案一低,比原方案二(费用相近)安全,是非常小的一个。

根据上述贵州水土保持方案公司的讲解想必大家已经有所了解了,假如在学习过程中还有什么不懂,欢迎来电咨询!