中国青年报客户端北京7月29日电（中青报·中青网记者 何春中）“7月21日，国务院召开常务会议，研究进一步深化跨境贸易便利化改革优化口岸营商环境的措施。目前，我们在口岸营商环境过程中还存在一些‘堵点’、‘难点’、和‘痛点’，针对这些，我们在将要实施的政策中,有相应的具体措施。”

此前，国办督查室曾点名批评过部分口岸企业，借防疫名义乱收费、乱涨价，也有部分企业存在着公示的收费价目调整不及时，部分收费项目设置不合理，且超出收费目录清单范围等问题。海关总署国家口岸管理办公室副主任党英杰今天在国新办举行的国务院政策例行吹风会上作出上述回应。

“对于跨境贸易便利化来说，它的评价一般从通关效率和合规成本两方面考虑，因此进出口规范合理收费环节对企业非常重要。”党英杰介绍说，近年来，海关总署会同发展改革委、财政部、交通运输部、商务部、市场监管总局等部门，认真落实国家相关减税降费各项政策，共同采取措施，协同清理规范和推动降低进出口环节合规成本，取得了明显成效。

2020年国家发展改革委、财政部、交通运输部、市场监管总局、海关总署等七个部门联合印发实施了《清理规范海运口岸收费行动方案》，在这个方案中，提出了推进完善港口收费政策、建立海运口岸收费成本监审调查制度、规范引导船公司收费行为等一系列的政策措施。目前，这个方案正在有序推进中。

在出台这些方案，规范相关企业收费的同时，国务院2020年的常务会议中多次研究减税降费问题，为了减少疫情对企业的影响，帮助企业渡过难关，自2020年3月1日起，免征进出口货物港口建设费，将货物港务费、港口设施保安费收费分别下调了20%，阶段性减免和降低港口收费等惠企政策已取得实效，2020年全国免收港口建设费约150亿元，减收货物港务费和港口设施保安费9.6亿元。

为应对疫情影响，海关总署还出台了延期缴纳税款和减免滞报金、滞纳金等措施。2020年海关共执行各类政策减（退）税2687.7亿元，大宗矿产品“先放后检”改革措施实施以来，为企业节约堆存费等费用36亿元。

“新一轮的措施方案进一步聚焦市场主体关切，并在措施中提出‘清理规范收费，进一步降低进出口环节费用’，并相应设计了三方面重点任务。”党英杰说，“这些措施出台后，将进一步推动降低进出口环节的费用，助力企业发展。”

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